เพลาสเตนเลสสามารถต้านทานการกัดกร่อนและยังคงสึกหรอที่ส่วนต่อประสานที่ไม่ถูกต้อง มันอาจจะแข็งพอและยังคงพลาดความพอดีของลูกปืน การเลือกใช้วัสดุจะทำงานเมื่อมีการระบุเกรด เงื่อนไขการส่งมอบ และรูปทรงที่เสร็จแล้วร่วมกัน
“สแตนเลส” มีประโยชน์เป็นหมวดหมู่การจัดซื้อ ในการเขียนแบบการผลิต จะทำให้ช่างเครื่อง ซัพพลายเออร์ที่บำบัดความร้อน และผู้ตรวจสอบมีการตีความที่แตกต่างกันออกไป การเพิ่มตัวเลขความแข็งไม่สามารถแก้ไขความคลุมเครือนั้นได้ หากเกรดที่เลือกไม่สามารถเป็นไปตามเส้นทางการบำบัดที่ต้องการได้
ในการตรวจสอบการวาดภาพ เราจะเริ่มต้นด้วยคำถามเชิงปฏิบัติสองคำถาม: อะไรเข้าถึงพื้นผิวเพลา และอะไรสัมผัสโดยกลไก คำตอบเหล่านี้มักจะจำกัดตัวเลือกวัสดุให้แคบลงอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าชื่อของเครื่องจักรที่เลือกใช้
304, 316 และ 420 แก้ปัญหาวัสดุที่แตกต่างกัน
ของเราช่วงเพลามอเตอร์สแตนเลสรวมถึง 304, 316 และ 420 ความแตกต่างที่สำคัญคือระหว่างเกรดออสเทนนิติก 304/316 และมาร์เทนซิติก 420 ที่ชุบแข็งได้ การเปลี่ยนไปใช้เกรดอื่นสามารถเปลี่ยนเส้นทางการผลิตตลอดจนพฤติกรรมการกัดกร่อนได้
| ระดับ | เหตุที่ต้องพิจารณา | สภาพวัสดุมีความสำคัญเพราะ... | คำถามก่อนอนุมัติ |
|---|---|---|---|
| 304 | การสัมผัสความชื้นทั่วไปและสภาวะการกัดกร่อนที่ไม่รุนแรง | เหล็กกล้าออสเทนนิติกไม่ได้ชุบแข็งตามปกติเช่น 420 สภาพที่ให้มาส่งผลต่อคุณสมบัติทางกล | เพลาพบเพียงการบริการที่ไม่รุนแรง หรือมีคลอไรด์และมีสารทำความสะอาดที่รุนแรงมากขึ้นหรือไม่ |
| 316 | ปรับปรุงความต้านทานการเกิดรูพรุนของคลอไรด์เมื่อเทียบกับ 304 เนื่องจากการเติมโมลิบดีนัม | ยังคงเป็นเกรดออสเทนนิติก การเลือกสำหรับการกัดกร่อนไม่ได้ให้ความแข็งเท่ากับ 420 ที่ดับแล้วและเทมเปอร์ | ตัวกลาง ความเข้มข้น อุณหภูมิ และสภาวะการสัมผัสที่แท้จริงคือเท่าใด |
| 420 | พื้นผิวที่ทำงานหนักหลังจากการอบชุบด้วยความร้อน โดยมีการประเมินความต้านทานการกัดกร่อนสำหรับการใช้งาน | พฤติกรรมความแข็งและการกัดกร่อนขึ้นอยู่กับสภาวะการอบชุบด้วยความร้อน ชื่อเกรดเพียงอย่างเดียวไม่ได้รับประกันความแข็งที่สมบูรณ์ | การสึกหรอเป็นปัญหาหรือไม่ และเกรดที่ผ่านการบำบัดสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมเดียวกันได้หรือไม่ |
ใช้การเปรียบเทียบเพื่อเลือกเกรด การยอมรับวัสดุจริงเป็นไปตามแบบร่างและมาตรฐานการจัดหาที่ระบุ เลื่อนในแนวนอนบนหน้าจอขนาดเล็ก
สำหรับการสอบถามจำนวนมาก 304 เป็นตัวเลือกแรกที่สมเหตุสมผล หากการสัมผัสที่ต้องการความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนของคลอไรด์ดีขึ้น เราจะตรวจสอบ 316 หากพื้นผิวการทำงานต้องการความแข็งมาก 420 จะสร้างทางเลือกอื่นผ่านการบำบัดความร้อน
เมื่อการกัดกร่อนอย่างรุนแรงและการสึกหรอจากการสัมผัสสูงเกิดขึ้นพร้อมกัน รายการที่เลือกนี้อาจไม่สามารถแก้ไขการออกแบบได้ เราจะตรวจสอบวัสดุผสมพันธุ์ การหล่อลื่น รูปทรง และการปรับสภาพพื้นผิวที่เป็นไปได้ ก่อนที่จะบังคับให้เลือกระหว่างเกรดทั้งสามนี้
ระบุสิ่งที่เข้าถึงเพลา รวมถึงการทำความสะอาด
มอเตอร์ที่ติดตั้งอยู่บนเครื่องบรรจุอาหารอาจมีแกนปิดอยู่ในตัวเครื่องที่แห้ง เพลาอีกอันที่อยู่ในแนวเดียวกันอาจเห็นน้ำยาทำความสะอาดโดยตรง หมวดหมู่อุปกรณ์เพียงอย่างเดียวไม่ได้อธิบายการสัมผัสอย่างใดอย่างหนึ่งได้ดีเพียงพอสำหรับการเลือกใช้วัสดุ
จดบันทึกสื่อที่สัมผัสกับโลหะระหว่างการใช้งานและการทำความสะอาด รวมความเข้มข้น อุณหภูมิ ระยะเวลาการสัมผัส และดูว่าพื้นผิวแห้งระหว่างรอบหรือไม่ สังเกตบริเวณที่จำกัดซึ่งของเหลวสามารถคงอยู่ได้ รายละเอียดเหล่านี้ทำให้การสนทนาเกี่ยวกับ 304 กับ 316 มีประโยชน์
ที่ไกด์วัสดุเพลาเรียบสแตนเลสเป็นไปตามความแตกต่างนี้: 304 สำหรับบริการที่มีความชื้นทั่วไป, 316 สำหรับการสัมผัสสารเคมีหรือเกลือ และผ่านการอบด้วยความร้อน 420 ซึ่งมีความสำคัญต่อความต้านทานการสึกหรอ เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการทบทวนทางวิศวกรรม ไม่ใช่ตารางความเข้ากันได้สากลสำหรับส่วนผสมทางเคมีทุกชนิด
หากชิ้นส่วนที่มีอยู่มีการกัดกร่อนอยู่แล้ว ให้บันทึกจุดเริ่มต้น ปลายที่เปิดโล่ง รางซีล และพื้นที่ภายใต้ส่วนประกอบที่ติดตั้งไว้ทำให้เกิดสภาวะที่แตกต่างกัน การอัพเกรดโลหะผสมโดยไม่บันทึกตำแหน่งที่เสียหายอาจทำให้การประกอบหรือปัญหาการทำความสะอาดไม่ได้รับการแก้ไข
อ่านค่าความแข็งทุกค่าพร้อมสภาพวัสดุ
หน้าผลิตภัณฑ์สเตนเลสของ Guanshuo มีการอ้างอิงความแข็งที่มีประโยชน์สองรายการ การแนบบริบทจะช่วยป้องกันข้อผิดพลาดในการวาดทั่วไป
| ข้อกำหนดของเว็บไซต์ | การใช้ค่าที่แน่นอน | สิ่งที่ต้องพกติดตัวมาในรูปวาด |
|---|---|---|
| เอชบี 160 ถึง 200 | คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเพลามอเตอร์สเตนเลสอธิบายว่านี่คือความแข็งโดยประมาณของ 304/316 แบบธรรมดา | เกรดที่เลือก สภาพวัสดุที่ให้มา และการทดสอบความแข็งหรือช่วงการยอมรับที่ต้องการ |
| เหล็กแผ่นรีดร้อน 48 ถึง 55 | ข้อกำหนดเพลาเรียบสเตนเลสกำหนดไว้ที่ 420 หลังจากการดับและการแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิต่ำ | 420 พร้อมการบำบัดที่ระบุ ความแข็งสุดท้ายที่ต้องการ และคุณสมบัติหรือตำแหน่งที่จะตรวจสอบ |
HB และ HRC เป็นระดับความแข็งที่แตกต่างกัน อ่านผลลัพธ์แต่ละรายการตามขนาดและสภาพดั้งเดิม การเปรียบเทียบตัวเลขดิบ หรือการแทรก Conversion โดยไม่ตรวจสอบความเกี่ยวข้อง จะทำให้ผู้ซื้อมีเกณฑ์การยอมรับที่ทำให้เข้าใจผิด
การชุบแข็งด้วยการชุบแข็งแบบทั่วไปไม่ใช่วิธีที่ 304 และ 316 ได้รับความแข็งแรงเพิ่มขึ้น เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกสามารถเสริมความแข็งแกร่งผ่านงานเย็น ที่ไม่ทำให้คุณสมบัติเปลี่ยนได้กับ 420 ที่ดับแล้วและอบคืนตัวแล้ว หากภาพวาดรวมเกรดออสเทนนิติกเข้ากับเป้าหมายที่มีความแข็งสูง ให้ตรวจสอบวัสดุจริงและเส้นทางการรักษาก่อนเสนอราคา
ค้นหากลไกการสึกหรอก่อนที่จะต้องการความแข็งมากขึ้น
ถามว่าพื้นผิวเพลาเลื่อนไปชนกับส่วนอื่น รองรับแหวนแบริ่ง หรือส่งแรงบิดผ่านกุญแจหรือร่องฟันเฟืองหรือไม่ ความพอดีที่หลวม การเคลื่อนไหวสัมพันธ์กันที่ส่วนต่อประสาน และการสึกหรอแบบเลื่อนโดยตรง เป็นปัญหาที่แตกต่างกัน
เราจะไม่เปลี่ยนเพลาเป็น 420 เพียงอย่างเดียวเนื่องจากเบาะนั่งลูกปืนที่สึกหรอดูขัดเงา ตรวจสอบความพอดีและการจัดตำแหน่งก่อน พื้นผิวที่แข็งอาจมีประโยชน์ แต่ไม่สามารถแก้ไขรูที่มีขนาดใหญ่เกินไป เพลาที่เล็กเกินไป หรือการควบคุมทางเรขาคณิตที่ขาดหายไปได้
RFQ อาจมีข้อกำหนดที่คุ้นเคยซึ่งขัดแย้งกัน
แบบฝึกหัดวาดภาพ-ทบทวน · ไม่ใช่กรณีลูกค้า
วัสดุ: สแตนเลส 316
การอบชุบด้วยความร้อน: ดับและอบคืนตัวถึง HRC 50
เสร็จสิ้น: ขัดเงา
การประยุกต์ใช้: อุปกรณ์เปียก
แต่ละบรรทัดฟังดูเป็นไปได้อย่างโดดเดี่ยว โดยจะอธิบายถึงตัวเลือกวัสดุและกระบวนการที่ไม่ได้รับการแก้ไข คำขอด้านความแข็งคล้ายกับข้อกำหนด 420 ที่ผ่านการบำบัด ในขณะที่ 316 อาจถูกเลือกสำหรับการกัดกร่อน "ขัดเงา" ยังทำให้พื้นผิวใช้งานได้โดยไม่ได้กำหนดไว้
เราจะถามว่าข้อกำหนดใดที่จำเป็น: พฤติกรรมการกัดกร่อนเฉพาะของ 316 พื้นผิวสัมผัสแข็ง หรือทั้งสองอย่าง จากนั้นเราจะยืนยันสภาพแวดล้อมและอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์ก่อนที่จะเสนอการแก้ไข
หากการกัดกร่อนทำให้เกิดการออกแบบ
คงไว้ซึ่ง 316 ในฐานะตัวเลือก กำหนดเงื่อนไขที่ให้มา และยืนยันความเหมาะสมทางกลไกสำหรับส่วนต่อประสานจริง ระบุความพอดีของเจอร์นัลและพื้นผิวขั้นสุดท้าย ตรวจสอบปัญหาการสึกหรอใดๆ แยกจากส่วนผสมพันธุ์และการหล่อลื่น
หากความแข็งเป็นตัวขับเคลื่อนการออกแบบ
ประเมิน 420 ที่บำบัดด้วยเป้าหมาย HRC และสถานที่ตรวจสอบที่ระบุ ตรวจสอบความเหมาะสมในการกัดกร่อนของตัวกลางที่เกิดขึ้นจริง รวมการบำบัดความร้อน การแก้ไขที่จำเป็น และการบดขั้นสุดท้ายในการทบทวนการผลิต
หากข้อกำหนดทั้งสองยังคงมีความสำคัญ คำตอบก็คือการทบทวนทางวิศวกรรมในวงกว้าง เราจะไม่แทนที่ 420 ด้วย 316 อย่างเงียบๆ หรือเก็บ 316 ไว้ในใบเสนอราคาโดยถือว่าจะได้รับเส้นทางการชุบแข็ง 420
เกรดและสภาพจะกำหนดเส้นทางการเข้าเส้นชัย
สำหรับเพลา 420 ที่มีความแม่นยำซึ่งต้องมีการชุบแข็ง แผนการผลิตจำเป็นต้องรองรับการเคลื่อนที่ด้วยการบำบัดความร้อนก่อนที่จะยอมรับขั้นสุดท้าย กวนซั่วกระบวนการตัดเฉือนเพลาชุบแข็งก่อนการบดขั้นสุดท้าย ซึ่งช่วยให้สามารถวัดบันทึกประจำวันที่เสร็จแล้วได้ในสภาพที่จะใช้งาน
สองเส้นทางวัสดุที่ต้องตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ
สำหรับ 304 และ 316 ให้ตั้งชื่อสภาพของวัสดุแทนการเพิ่มคำแนะนำในการชุบแข็งทั่วไป สำหรับ 420 ให้ระบุเงื่อนไขและความแข็งสุดท้ายที่ต้องการ ในกรณีที่จำเป็นต้องมีการอบชุบด้วยความร้อน ใบเสนอราคาควรรวมงานตกแต่งที่ตามมาด้วย
Guanshuo รองรับการขัดเงาและการทู่ในตัวเลือกพื้นผิวเพลาสเตนเลส เหล่านี้เป็นตัวเลือกที่แยกจากเกรดเหล็ก พื้นผิวที่ขัดเงาคือรูปลักษณ์และผลลัพธ์ของพื้นผิว มันไม่ได้สร้างเอกลักษณ์ของโลหะผสมหรือพิสูจน์ว่ามีกระบวนการสร้างฟิล์มที่ระบุเกิดขึ้น
เกรดสเตนเลสอื่นไม่ได้ระบุความพอดีที่ดีกว่า
ผลิตภัณฑ์เพลาเรียบสเตนเลสของเรามี Ra ≤ 0.8 μm, ความตรง ≤ 0.03 มม., โคแอกเชียล ≤ 0.02 มม., ความกลม ≤ 0.01 มม. และความเป็นทรงกระบอก ≤ 0.02 มม. นี่เป็นข้อกำหนดทางเรขาคณิตและพื้นผิวสำหรับผลิตภัณฑ์นั้น พวกเขาจะไม่ติดตามโดยอัตโนมัติจากการเลือก 304, 316 หรือ 420
ผลิตภัณฑ์เพลามอเตอร์สเตนเลสทั่วไปแยกรายการ h7 เป็นค่าความคลาดเคลื่อนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมาตรฐาน สองหน้านี้อธิบายข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน การเขียนแบบแบบกำหนดเองควรระบุความพอดีและรูปทรงตามจริงที่จำเป็น แทนที่จะประกอบการอ้างความสามารถใหม่จากค่าใดก็ตามที่ปรากฏคับแคบที่สุด
บนเพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางหลายเส้น ให้ทำเครื่องหมายว่าวารสารใดระบุตำแหน่งของโรเตอร์ แบริ่ง และส่วนประกอบของไดรฟ์ กำหนดตัวควบคุมให้กับพื้นผิวเหล่านั้นและระบุจุดอ้างอิงการวัด ของเราคู่มือความหยาบผิวให้วิธีการปฏิบัติจริงในการกำหนดโซนเข้าเส้นชัย
เตรียมข้อกำหนดการยอมรับก่อนตัวอย่างแรก
กระบวนการเพลาเรียบสเตนเลสของ Guanshuo เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบวัสดุที่เข้ามา และสิ้นสุดด้วยการตรวจสอบมิติ พื้นผิว ความแข็ง และรูปทรงเรขาคณิต ใช้ลำดับนั้นเพื่อตัดสินใจว่าต้องใช้หลักฐานอะไรบ้าง
ใบรับรองวัสดุควรระบุเกรดและเงื่อนไขที่สั่ง ผลลัพธ์ด้านความแข็งควรระบุขนาด ตำแหน่ง และขั้นตอนของกระบวนการ รายงานมิติควรครอบคลุมส่วนที่เสร็จแล้ว การเชื่อมโยงบันทึกเหล่านั้นเข้าด้วยกันจะทำให้การตรวจสอบตัวอย่างมีประโยชน์มากขึ้น
- ระบุการกำหนดวัสดุที่แน่นอนและมาตรฐานการจัดหาที่ควบคุม หลีกเลี่ยงการกำหนด "316/316L" ที่หลวมๆ เว้นแต่จะยอมรับได้ทั้งคู่
- กำหนดเงื่อนไขการจัดส่งหรือการบำบัดความร้อน และข้อกำหนดด้านความแข็งขั้นสุดท้าย
- อธิบายสื่อในกระบวนการ การสัมผัสการทำความสะอาด อุณหภูมิ และสภาวะการสัมผัส
- ระบุส่วนต่อประสานการทำงาน โหลด และตำแหน่งการสึกหรอที่สังเกตได้
- ระบุข้อกำหนดขั้นสุดท้ายในการพอดี รูปทรง ความหยาบ และการรักษาพื้นผิว
- เห็นด้วยกับบันทึกวัสดุ สถานที่ตรวจสอบ เนื้อหารายงาน และการยอมรับตัวอย่าง
สำหรับตัวอย่างเบื้องต้น เราอยากจะได้รับภาพวาดที่ทำเครื่องหมายไว้และคำอธิบายเงื่อนไขการบริการมากกว่าการขอ "สเตนเลสที่ดีที่สุด" ซึ่งช่วยให้เราสามารถหารือเกี่ยวกับเกรด สภาพ และเส้นทางที่เฉพาะเจาะจง โดยที่จะเห็นข้อด้อยก่อนการผลิต
คำถามที่ผู้ซื้อถาม
316 ดีกว่า 304 สำหรับเพลามอเตอร์เสมอไปหรือไม่?
เบอร์ 316 มีความต้านทานการแตกเป็นรูพรุนของคลอไรด์ที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับ 304 แต่ตัวเลือกจะขึ้นอยู่กับการสัมผัสที่เกิดขึ้นจริง สำหรับสภาวะที่ไม่รุนแรง 304 อาจเป็นไปตามข้อกำหนด การเลือกเบอร์ 316 ไม่ได้ทำให้เจอร์นัลยากขึ้น ความกระชับที่แน่นขึ้น หรือรันเอาท์ที่น้อยลง
เพลามอเตอร์สแตนเลส 420 สามารถเข้าถึงความแข็งได้เท่าใด
Guanshuo ระบุ HRC 48 ถึง 55 สำหรับตัวเลือกเพลาเรียบสแตนเลส 420 หลังจากการดับและการแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิต่ำ แบบร่างควรระบุความแข็งขั้นสุดท้าย สภาพวัสดุ และตำแหน่งการตรวจสอบที่ต้องการ ค่านี้ใช้ไม่ได้กับเกรด 420 ที่ไม่ผ่านการบำบัดหรือกับเกรดสเตนเลสทุกเกรด
304 และ 316 สามารถชุบแข็งแบบเดียวกับ 420 ได้หรือไม่?
หมายเลข 304 และ 316 เป็นเกรดออสเทนนิติก และไม่ใช้เส้นทางชุบแข็งแบบดับและอุณหภูมิแบบธรรมดาของมาร์เทนซิติก 420 การทำงานเย็นสามารถเพิ่มความแข็งแรงของสเตนเลสออสเทนนิติกได้ ดังนั้นสภาพที่ให้มายังคงมีความสำคัญ ตรวจสอบเป้าหมายที่มีความแข็งสูงโดยเทียบกับเกรดที่แน่นอนและกระบวนการที่เสนอ
เพลาขัดเงาจำเป็นต้องมีข้อกำหนดการสร้างฟิล์มแยกต่างหากหรือไม่?
หากจำเป็นต้องมีการทำทู่ ให้ระบุแยกกัน การขัดเงาหมายถึงการดำเนินการเก็บผิวละเอียด และไม่ได้พิสูจน์ว่ามีการดำเนินการกระบวนการสร้างฟิล์มแล้ว Guanshuo มีตัวเลือกทั้งการขัดเงาและการเคลือบฟิล์มสำหรับเพลามอเตอร์สแตนเลส
การเลือกวัสดุเพลาสแตนเลสต้องส่งอะไรมาบ้าง?
ส่งแบบร่าง วัสดุใช้งานจริงและสื่อทำความสะอาด อุณหภูมิ น้ำหนักบรรทุก และข้อมูลการติดต่อการผสมพันธุ์ รวมถึงความพอดี ความแข็ง พื้นผิว และการสังเกตความล้มเหลวใดๆ ที่จำเป็น รายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้สามารถตรวจสอบเกรดและสภาพร่วมกับเส้นทางการผลิตได้
